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不同航空公司的机长工资不一样。比如国航、南航等一线航空公司,机长基本工资一般一个月能有5-8万,华航机长年薪70万+。三线民营航空公司空的年薪会比国企高,因为国企想去,吸引的人多。为了找到更有经验的机长,民营航空公司空公司开出比国有航空公司空公司更高的薪水。
机长的月薪在不同的航空公司并不高,机长飞行一小时的工资在300到800元人民币不等。南航的标准比较高,其他两家航空公司空的标准比较低。
根据我国《民航法》规定,机长一个月的飞行时间不能超过100小时。按照飞行员飞行津贴最高标准800元计算,一个月飞行100小时就是8万人民币。再加上2万元的底薪和其他很多补贴,级别最高的民航机长一个月能赚十几万。当然,这只是最高军衔上尉的工资标准。
其实东航和国际航空空的薪资水平都达不到这个标准。如果队长一个月能拿8万,那就是这一行的“精英”,月薪61万就是平均水平。副驾驶会损失一半甚至三分之二的收入,月均收入15000 ~ 25000人民币。
飞行专业就业前景如何?目前国内机长薪酬已经达到国际水平,但由于技术门槛较高,各航空公司空公司的机长仍然供不应求,就业前景普遍较好。
民航学生毕业后将被分配到杭空公司的分公司当飞行员。在你飞行之前,你必须参加几个月的模拟训练。通过所有考试后,你就可以成为副驾驶了。飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。一般副驾驶工资丰厚,副驾驶工资超过2万元。如果他们成为机长或飞国际航班,他们的工资将成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经验和技术考核逐步晋升。副驾驶的飞行经历时间和飞行技能达到标准,通过相应的考试和面试,即可被任命为机长。机长经过相应程序的选拔和培训后,可以被任命为飞行教员。此外,部分飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管理岗位。 。
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